최근에, 우리는 많은 자동차 수리점과 자동차 소유자로부터 피드백을 받았습니다. 2012 Volkswagen Polo 6R 모델이 주차되어 꺼질 때 라디에이터 팬은 무작위로 시작하여 계속 작동하여 배터리가 전원이 떨어지게됩니다. 이 문제는 차량의 정상적인 사용에 영향을 줄뿐만 아니라 반복 충전으로 인해 배터리 수명이 단축 될 수 있습니다.
전문가로서라디에이터 팬 제조업체, 우리는 그러한 문제의 핵심이 팬 제어 시스템의 신뢰성과 구성 요소의 적응성에 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 우리는 문제의 근본 원인을 깊이 분석하고 솔루션이 고객이 결함을 효율적으로 수리하고 비용을 줄이는 데 어떻게 도움이되는지 보여줍니다.
근본 원인 및 기술 분석
실제 사례에 따르면 (차량이 정면 충돌을 겪은 후 팬 이상),
결함은 일반적으로 다음과 같은 이유로 인해 발생합니다.
릴레이 고장 : 릴레이 접착력으로 인해 팬 회로가 오랫동안 전원을 켜게됩니다.
온도 센서 고장 : 잘못된 신호는 팬이 강제로 실행되도록 트리거합니다.
팬 신체 손상 : 충돌 후 내부 모터 또는 회로가 손상되어 비정상적인 전력 소비가 발생합니다.
이러한 유형의 문제는 폭스 바겐 폴로 6R에 존재할뿐만 아니라 많은 모델의 냉각 시스템에서 일반적인 문제이기도합니다.
우리의 솔루션 : 높은 호환성, 높은 신뢰성 라디에이터 팬
1. 향상된 릴레이 호환성
Volkswagen Polo 6R Original Control System (예 : F18 릴레이 위치)에 적응하고 접착 위험을 제거하십시오. 플러그 앤 플레이를 지원하고 라인을 수정할 필요가없고 유지 보수 시간을 절약하십시오.
2. 지능형 온도 센서 적응
팬에는 내장 된 중복 신호 검증 모듈이 있으며, 이는 잘못된 트리거링을 피하기 위해 결함이있는 센서가 발행 한 잘못된 명령을 자동으로 보호 할 수 있습니다. 원래의 수온 센서 (엔진 온도 조절 장치 하우징 근처에 위치)와 호환되는 적응성은 일반 모델의 90% 이상을 차지합니다.
3. 충격 방지 구조 및 저전력 설계
완전히 밀폐 된 충격 방지 모터 : IP67 보호 인증을 통과하여 충격 및 습도와 같은 가혹한 환경에 저항했습니다.
에너지 절약 모드 : 우발적 인 배터리 전력 소비를 피하기 위해 대기 전력 소비가 40% 감소합니다.
라디에이터 팬을 구매 한 후, 자동차 수리점 체인은 동일한 모델의 20 POLO 6RS에 대한 임의의 팬 시작 문제를 성공적으로 해결하여 평균 수리 시간을 1.5 시간으로 단축하고 고객 반환 속도를 95%줄였습니다.
지금 행동하고 냉각 실패에 작별 인사를하십시오!
결함이있는 부품을 교체하거나 재고를 비용 효율적인 예비 부품으로 보충하든
Hongjiang Electric은 최상의 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
